ich bin vor Monaten durch Jayjay auf diesen AT aufmerksam geworden und fand das sehr interessant. Das Original ist mir, so wie die meisten originalen mech. AT´s viel zu teuer um vielleicht dann enttäuscht zu werden. Deswegen hier erstmal der Clone.

Das Herausragende an diesem AT ist die Wechselseitigkeit des Feuertasters welcher leider bei meinem Mod oft dazu neigt eben mangels Kontakt nich zu feuern (Clonesyndrom). Es ist machbar den Taster entweder wie abgebildet als Daumentaster zu verwenden oder wenn man ein wenig rummschraubt auch als untenliegender Seitentaster. Leider steht dieser sehr weit raus, das ist beim Original bestimmt besser gelöst.





Der AT ist teleskopierbar und kann bis zu einer Länge von 65mm Akkus aufnehmen. Der Innendurchmesser der Akkuhülse ist gut passend für die Sigelei-Kicks und kann dann zusammen mit einem 1850er Akku verwendet werden
Alles in allem ist er sehr präziese gefertigt (bis auf die tatsache das er manchmal eben nicht feuert) die Gewinde sind sehr lang und laufen sehr geschmeidig. Die Pole sind Längenverstellbar (Linksgewinde) und wohl versilbert.
Richtig gut ist die Aircontrolle welche mal zur Abwchslung auch funktioniert. Deswegen mag ich den At auch wirklich sehr gerne, wenn der nicht so oft nicht feuern würde... naja egal werde ich eben das Original kaufen oder diesen hier modifizieren... aber wie?

Herzlichen Glückwunsch!!!!!!!!

Ich hoffe Euch beide im Februar sehen zu können.

Ich bin mir sicher mit Deinem Know How wirst Du das Nichtfeuernproblem schnell gelöst haben. Ich freue mich für Dich.

Ich werde am 15. meinen #13b mitbringen, da können wir vergleichen.

Freue mich

Grüße

Jörg

also ich habe natürlich schon eine Idee worann es liegen könnte und wie man das verbessern kann.

Ich nenne es mal so..... der Strohmübergang ist ja vom Querschnitt her sehr gering da zwei Rundbolzen sich berühren und das nur am Radius wenn nun die Bolzen nich 100% fluchten dann trägt da uU nur an einem winzigen Punkt.
Wenn ich nun eine größere Fläche etablieren könnte müsste es eigentlich vorbeisein damit.
wenn ich aber nun dadrann "rummfeile" mache ich es uU noch schlimmer
Mal sehen

Zitat von ACTOR im Beitrag #4

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probiers mal mit einer folie dazwischen

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habe den mal zerlegt und wollte die ALU-Folie da drann tüddeln, dann habe ich die Gelegenheit genutzt und mal den Bolzen am Durchmesser mit dem Messschieber gemessen... und siehe da 0,1mm Unterschied vor und hinter dem Kunststoff. Also bekommt der auch nur einseitig Kontakt und da es ja dann verkanntet auch tatsächlich nur auf einem qm (Micrometer) an Fläche.
Also würde da wohl nur neu machen helfen oder eben back to sender.

Mal sehen was noch geht..... die Folie wäre gut wenn ich nur sicherstellen könnte das die da bleibt wo sie soll, habe Angst das die ab geht und nen Kurzen verursacht.

Ohje, meiner ist noch unterwegs. Hoffe, dass ich das Problem dann nicht habe.

naja - für einen Dreher sollte es doch ein Leichtes sein einen kleinen Bolzen mal eben neu zu machen...?!

da gebe ich dir vollkommen recht.
aber das thema hat sich eh erledigt
nachdem ich den wieder zusammen gebaut habe habe ich noch nicht wieder probleme gehabt.

ich habe den AT, speziell die Tastereinheit gerade nochmal demontiert um genau zu sehen was da los gewesen sein kann.

Aber nix, kann den Fehler nicht rekonstruieren .

Nach dem Zusammenbauen kein Kontaktproblem.

Tja und da ich mir nicht zutraue die Tstereinheit komplett zu zerlegen und auch wieder fehlerfrei zusammen zu bauen, geht der wohl zurück
Obwohl ich den soooo schön finde.

Hi Jez,

wenn Du Deinen Verlust mindern möchtest, würde ich Dir gern den 69´er abkaufen.

Grüße

Jörg

Ne, ne, ich finde den ja total schön und möchte gern einen.
Nur wenn er nicht richtig funktioniert muß ich ihn wohl umtauschen.
Ich trau mich nicht den auseinanderzubauen.

Ist doch Klar.

Er gefällt mir ausserordentlich Gut. Ich hoffe dass das Umtauschgerät dann auch problemlos funktioniert.
Ich drücke Dir alle Daumen die ich habe.

Grüße

Jörg

huhu

ich habe den Schalter nochmals demontiert..... und diesmal das ganze auf V I D E O aufgezeichnet, mein erstes welches für Euch bzw. youtube gedacht ist.
Das Problem ist allerdings das das nun knapp 1000 MB geworden sind und der Upload ekelhaft lange dauern wird..... 123 min in diesem Moment.
Nun das erste Video was ich noch schneller als schnell gemacht habe ist unterbrochen in mehrere Teile und in einer miesen Qualität so das ich selber nicht sehen kann was ich da gemacht habe.
Also warten bis das etwas bessere fertig hochgeladen ist.

Aber wer nicht abwarten kann, hat nun die Möglichkeit die meiner Meinung nach selbsklärende Fotostrecke zu betrachten.

oder sich einfach mal dieses Video ansehen.

http://www.youtube.com/watch?v=h5tnN0sPjJY&feature=youtu.be

noch 42 Minuten

http://youtu.be/0wMdGbxALwU

Zitat von Stealfighter im Beitrag #17

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noch 42 Minuten

http://youtu.be/0wMdGbxALwU

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Zitat von Stealfighter im Beitrag #17

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noch 42 Minuten

http://youtu.be/0wMdGbxALwU

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Ich habe es mir angeschaut.
Mir hat das Video gut gefallen.

Hab´s mir auch gerade angeschaut. Auch wenn ich den 69er nicht mein eigen nenne, das Video war so anschaulich, das ich die Problematik des AT´s und die Beseitigung des Problems mühelos verstehen konnte.

Weiter so Peter

Danke

Sehr schönes Video, gefällt mir
Und ich habe auch verstanden, was ich da jetzt machen sollte.
Mal sehen, ob ich mich traue, das auseinanderzunehmen, aber was soll's mehr als kaputt gehen kann das Teil ja nicht

Hey Pit,

super Video, super Akkuträger. Irgendwann werde ich auch einen haben. Allerdings habe ich noch nicht so richtig verstanden warum er nicht gefeuert hat. Die Kontaktflächen sind doch groß genung. Wie hast Du so schön gesagt:" Jeder Klick ein Treffer". Und das ist es worauf es ankommst.

Bin schon auf weitere Videos von Dir gespannt. Da hast Du ein weites Feld zu beackern, die Themen werden Dir garantiert nicht ausgehen.

Grüße

Jörg

Interessantes Video TOP.......