und in dem "guten" Ohr hörte er nicht den eVic, da macht sich sein tinnitus bemerkbar

Na danke, das hätt mir grade noch gefehlt.
Ich kann schon niemanden wirklich davon überzeugen, dass mein Geschmacksinn "anders" ist, jetzt geht das Theater auch noch mit dem Gehör los

haha, mir kam da grade eine Idee. Vielleicht hätte ich auch mal versuchen sollen, die ganzen Liquids umzutauschen, die mir nicht geschmeckt hatten

Ja akzeptier es einfach Nadine, du bist anders

Nadine , ich glaube dir. Zumindest was deinen Geschmacksinn angeht
Nein , war´n Scherz . Schön das du einen neuen eVic bekommen hast.

@tomcat: Weiß ich doch längst, gibt sogar einen Begriff dafür: HSP = hochsensible Person!

Ich nehms euch nicht übel, ihr könnt ja auch nix dafür, dass ihr so unsensibel seid

Hab denen aber auch schon gleich geschrieben, sollte ich das beim Neuen eVic auch hören, gehe ich einfach mal davon aus, dass er mir NICHT um die Ohren fliegen wird

Zitat

---

Hab denen aber auch schon gleich geschrieben, sollte ich das beim Neuen eVic auch hören, gehe ich einfach mal davon aus, dass er mir NICHT um die Ohren fliegen wird

---

das wars dann mit der Klage ..... sowas darf man doch net schreiben .... wenn denn numal doch was passiert....
Auf solche sachen reagieren Anwälte ..... sehr sensibel

öhm .... will jemand vielleicht meinen neuen eVic kaufen?

Moin Folks,

der eVic scheint kälteempfindlich zu sein. War die letzten Tage viel an der frischen Luft unterwegs. Und meine beiden eVic`s in der Jackentasche (es ist zur Zeit schweinekalt am Niederrhein). Der eVic in der Originalverson (also mit dem Alu-Gehäuse) hat seinen Dienst verweigert. Nach ein paar Stunden bei normaler Raumtemperatur funktioniert er wieder einwandfrei. Dem anderen eVic (aufgepeppt mit dem VA-Umbau Set) scheint die Kälte überhaupt nicht zu interessieren.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Grüße

JJ

Bei mir sifft der Nauti, wenn ich länger in der Kälte damit war und zwar erst, wenn er wieder warm wird
Die Akkus sind schneller leer als sonst, der Provari funktioniert aber einwandfrei in der Kälte.

ALU ist ein sehr guter Temperatur Leiter.

Wenn der Nauti sifft kann ich mir denken das das äussere Metall scneller erwärmt als das innen liegende dadurch dehnt es sich auch schneller aus und es kann ein größerer Spalt bilden an dem dann LQ austritt. Theoretisch.

Kälte ist für einen Akkumulator, egal welcher Art (meines Wissens nach) "GIFT", siehe Autobatterie

Früher haben meine RC-Cars mit den Akkus im Schnee nicht mal die Hälfte so lange gehalten, aber es hatt viel Spaß bereitet.
Gut, die heutigen Akkus dürften länger durchhalten. Damals das waren Nicel-Cadmium Akkus, denke die waren noch nicht so gut wie die Heute.

Zitat von koschka im Beitrag #256

---

@tomcat: Weiß ich doch längst, gibt sogar einen Begriff dafür: HSP = hochsensible Person!

Ich nehms euch nicht übel, ihr könnt ja auch nix dafür, dass ihr so unsensibel seid

Hab denen aber auch schon gleich geschrieben, sollte ich das beim Neuen eVic auch hören, gehe ich einfach mal davon aus, dass er mir NICHT um die Ohren fliegen wird

---

Hat jemand schon die neueste Software und Firmware V 1.2 installiert? Was bedeutet MVR VV und MVR VW?

Ich könnte mir vorstellen das das sowas ist wie bei der Z-Max der RMS-Modus

Vieleicht hilft das hier weiter

http://www.steamo.de/blog/mvr-1-2-beta-s...ownload-bereit/

Hi Dream,

habe die Software installiert. Ist empfehlendswert.

VV Heißt Variable Voltage
und VW heißt Volkswagen

Sorry, diesen Witz mußte ich jetzt machen.

VW heißt variable Watteinstellung.


Grüße

JJ

Komando Zurück!

Habe die Software 1.2 nicht installiert. Werde gleich auf die Joyetec Seite gehen und dieses nachholen. Ein Bericht wird dann folgen,

Grüße

JJ

Habs gerade kapiert! Man kann die Volt/Watt während der Zuglänge variieren...is ja cool.
Außerdem gibts einen Automatikmodus!
Ich muss schon sagen, der Akkuträger wird immer überraschender, wenngleich auch immer komplizierter.
Ich stell mir gerade einen Anfänger vor

schau mal hier dort erkläre ich das mit dem MVR VV UND VW

https://www.youtube.com/watch?v=9XFUXT6MPD4

Zitat von DampferKanal im Beitrag #269

---

schau mal hier dort erkläre ich das mit dem MVR VV UND VW

https://www.youtube.com/watch?v=9XFUXT6MPD4

---

o ja eine Optimale einstellung vorschlagen sit so eine sache weil es jeder andres mag :-) aber ich benutze die Funktion nicht merke da kaum einen unterschied

Danke für das Erklärvideo

lalala mit den neuen Einstellungen wird das Gerät wieder interessanter für mich.

Wenn ich dann noch überlege das es bei ebn die Joyetech eVic Kontrollkopf Einheit für ca. 65 Euronen gibt... lalala

Zitat von Stealfighter im Beitrag #272

---

Danke für das Erklärvideo

lalala mit den neuen Einstellungen wird das Gerät wieder interessanter für mich.

Wenn ich dann noch überlege das es bei ebn die Joyetech eVic Kontrollkopf Einheit für ca. 65 Euronen gibt... lalala

---

ich würde mir die fehlenden Teile selber drehen, oder soweit er mal ankommt bei mir die teile vom CVI von AnyVape nehmen, das könnte glaube ich auch passen. Vielleicht auch schnell was aus Plastikrohr mit Alufolie drinnen. Das wäre dann schon umsetztbar.

Das klingt ja echt kreativ. Bringt mich auf Ideen, Danke!