Hatte eben meine eGo-C gedampft, die dann weggelegt und
Den Ufo gedampft. Auf einmal rieche ich stark verbranntes Plastik.
Ich dachte erst, es wäre etwas mit dem Ufo... sehe dann aber,
das die eGo-C auf dem Tisch am dampfen ist...

Wollte die dann nehmen und nach dem Knopf von Akku
schauen und habe mir die Finger verbrannt, so heiss
war die... Habe die dann mit dem Ende meines T-Shirts
aufgenommen und endlich auseinander drehen können.

Habe dann am Knöpfchen rumgefummelt, aber das war weich!!
Habe den Akku dann erstmal weggestellt. Den VD habe ich auch
abkühlen lassen und dann mal geschaut. Der Verdampferkopf
hat bei dem Versuch eines Dryburns noch mal kurz aufgeblinkt
und war dann tot.

Der Akku blink nun immer dreimal, wenn man den mit einem
anderen VD testen will und sonst nichts. Der Knopf ist nun auch
weiter drin als vorher (geschmolzen?). Laden kann man ihn auch
nicht mehr, zeigt immer grünes Licht der Lader...
Ich vermute mal, das es die Elektronik im Akku erwischt hat...
Ich weiß zwar nicht, wo die im Akku sitzt, aber ich denke mal
oben, wo der Verdampfer drauf kommt, denn dort war der
Akku extrem heiß. Also vom Verdampfer her, der ja Heiß wurde,
durch Dauerbefeuerung...

Habe soetwas noch nie erlebt, habe hier zwar schon öfters gelesen,
dass es der Knopf mal klemmen kann, aber das er einfach feuert und
feuert habe ich noch nie gehört, zumal die Akkus ja auch nach 10 Sek.
von selbst abschalten sollten... !?

Fazit:

1 x defekten Tank
1 x defekten VD-Kopf
1 x defekten Akku



Bin bedient, schaue nun erstmal Dortmund : Schalke...

Und bist nun wahrscheinlich erst recht bedient ! Murphy´s Law hat dich erwischt , mein Mitgefühl

Na ja wenigstens is net explodiert

aber tut mir echt leid für dich

Ach Herrje, den Tag kannst du dann ersatzlos streichen

Sowas passiert, wenn man schon morgens gute Laune hat...

Jan,lass die die gute Laune jetzt nicht vermiesen!

Zu spät...

Ne, wäre zwar schöner gewesen wenn es ein alter
Akku gewesen wäre, aber was solls, sowas passiert
halt mal.

Siehste, ich hab auch meine Probs mit den Akkus bzw deren Ladegeräte!

Ja, bin ich wenigstens nicht der einzige "dumme" heute!!

hey wenn du sagst " es wäre schön gewesen wenns ein alter akku gewesen wäre denke ich es war ein neuer.

GARANTIE !?

Zitat von Stealfighter im Beitrag #11

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GARANTIE !?

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naja dann haste schon mal nen "Grundstein" für Deinen nächsten Selbstbau.

Ich trauere mit Dir.

PS: Hattest Du jemals die 10 Sekunden Abschaltautomatik getestet?

Zitat von Stealfighter im Beitrag #13

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Hattest Du jemals die 10 Sekunden Abschaltautomatik getestet?

---

mal ne dumme frage von mir,hast du dein ufo mit ess gewickelt?

Zur Zeit nicht, aber das mit dem Akku ist auch
mit der eGo-C passiert.

hm
eintüten und zurück zum händler.
dürfte in gewährleistung fallen.
wenn nicht willst--kuck mal da http://peleon.pl/category.php?id_category=198 --mit den sachen und den akku überresten kannst dir n mod basteln

Werde es versuchen, mit dem Händler.

Also Trixer ich weiß nu nicht ob dir das Trost spendet oder nicht aber ganau das ist meiner ma mit einem Akku auch passsiert, zum glück hat sie es noch knistern hören, aber meine untersuchungen haben gezeigt das da die Alektronik oder sonst was voll im argen lag, der hat von allein gefauert abschaltautomatik Fehlanzeige. Zum experimentieren Toll aber sonst hmm Zeitbombe wobei ich glaub das war nen nebeneffekt vom ausgasen, aber sicher bin ich mir da net.

Ich würde dazu aber mal ganz klar sagen, Garantie oder nicht, sollte der Händler, der sie verkauft hat, trotzdem davon in Kenntnis gesetzt werden!!!

Wenn es nen nebeneffekt vom ausgasen war, kannst da auch net viel machen und der Händler wird es höchstwahrscheinlich drunter abstufen, da ja gerade der ganze akku heiß war

Kurios ist auch noch: Auf einem Verdampfer
geschraubt, blinkt er einfach nur dreimal,
wenn man den Knopf drückt. Ohne Verdampfer,
also ohne Last, scheint er ganz normal. Der
Knopf leuchtet, wenn gedrückt, dauerhaft,
aber nach 10 Sekunden schaltet er ab.
Da funktioniert der Abschaltschutz...

@Drakuras:

Sollte sich nicht der "Deckel" unten am Boden
des Akkus lösen, wenn er ausgegast wäre?
Habe da keine Ahnung.
Der ganze Akku war jedenfalls nicht heiß.
Der war nur oben heiß, wo der VD drauf
saß. Der Akku war wohl auch nur da oben
heiß, weil der Verdampfer heiß wurde und
da ist die Hitze einfach auf den Akku über-
gegangen, vermute ich.

@Nadine:

Ja, hatte ja geschrieben, das ich das Mittteile.

Das ist doch egal, was der Händler letzten Endes mit der Info macht, darum gehts ja nicht, aber sagen sollte man es, das kann ja gefährlich werden. Und wenns ein gescheiter Händler ist, wird er sich schon dazu äußern.
Sorry Jan, das hatte ich i-wie überlesen ... bin grad bisschen "angespannt" wegen meinem anderen Ärger ....

kommt drauf an wie schnell er ausgast, dann entweder durch den feuerknopf oder den deckkel passieren, durch den deckel wäre eignelcih auch praktischer, denn dann würde auch gleich der stromkreis unterbrochen, aber das in deas kleine gehäuse immer explizit einzubauen wäre ziemlich kompliziert und würde wieder gefahen mit sich bringen

Kein Problem, Nadine. Will nicht wissen
was ich schon alles überlesen habe...