Mittlerweile hat der V8 auch seine ganze Power entfaltet. Den 1,8er VD kann ich nicht mehr drauf dampfen und der 2,4er läuft jetzt auf 3,2V. Auf der LT hatte ich den auf 4,1V und dem PV auf 3,7V.
Da bin ich ja mal auf die 2,8er vom Vivi gespannt die bei der Erstausstattung dabei waren. Die stellen dann ja kein Problem mehr da 
Hab auch auf verschiedenen Bildern gesehen das der Anschlußß für die VDs bei dem V8 verschieden sind. Bei Sanne und meinem sehen die Anschlüsse gleich aus. Bei dem von Stealfighter sieht das auf den Bildern anders aus.
Das Akkufach lässt sich auch ganz einfach öffnen und die Akkus auch leicht einlegen. Hier ist keine große Kraft nötig. Scheinen sich doch ein wenig zu unterscheiden die Modelle.