ahh,,gesehen hatte ich die beiden nuten auch schon, werd da doch gleich mal mit ner Nadel rumpulen, trocknen bestimmt besser wennn die Kappe ab ist

also mit spitzzange muss man da eigentlich nichts machen. das muss genauso ein teil mit nem kleinen loch sein wie das oberste. warte ich versuch mal ein foto zu machen ich hab noch nen alten lea tank hier

Also ich bin auch der Meinung, dass es beim Lea-Tank keine Spassbremse gibt. Und ich habe die gleichen Probleme mit den Lea Akkus. Hin und wieder klempt der Knopf. Nicht schön.

super ganz lieb von dir

Jetzt fehlt nur noch Actors Kommentar zu unserer kleinen Bastelstunde

so, ich habs, mit ner dicken Nadel in das Saugloch ,leicht schräg biegen und nach hinten ziehen und plopp

Zitat von ACTOR

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Das gilt nicht !!!

Jugend forscht für ältere Semester

so ich hab jetzt mal ein foto gemacht. das in der mitte ist die Spaßbremse und das ganz rechts ist das oberste teil.

die spaßbremse liegt unter dem obersten teil. also erst das oberste teil rausnehmen, dann die spaßbremse und dann das oberste teil wieder aufstecken.

....und dann den nippel durch die lasche ziehn :-)

wenn ich meinen text lese mit dem obersten und dem untersten teil muss ich selbst lachen :-)

sehr interessant, dann habe ich ein anderes Tankmodell, meiner besteht nur aus 2 Teilen, ohne abnehmbare Spaßbremse

wie gesagt dann haben die wahrscheinlich die tanks geändert.

fazit

tank im a.....
hat sich für mich erl.

hab gottseidank noch genug tanks gehabt
trotzdem danke

ohwei :-) deckelchen ab, oberes teil runter, mittleres teil kaputt, verdampfer kaputt finger gebrochen, auf dem weg ins krankenhaus nen unfall gemacht...auto kaputt und das nur wegen der bekloppten spaßbremse

bisschen Schwund ist immer

So, nun noch ein Bericht wie es weiter gegangen ist.
Nach der Reklamation vor 2 Wochen wurde mir die Zusendung eines neuen Sets versichert. Nach einer Woche noch keine Versandmeldung, hab dann Sedansa im Forum per Mail kontaktiert. Der hat mich dann am folgenden Tag angerufen, sich entschuldigt und versichert das Das Set am nächsten Tag losgeschickt wurde. Aus 1 Tag wurden dann 3 und so lag meine Lea dann bei UPS über Weihnachten in Hannover. Na ja pech , hatten bestimmt ne Menge zu tun vor Weihnachten. Zum Glück hat meine verbliebene Lea durchgehalten.Am 27.12 ist sie dann angekommen.
Hab nun mal die "alte Lea" mit der neuen Verglichen, optisch alles gleich. Also alle 3 synchron 1/2 Tank gedampft und siehe da, Lea "alt" hat wieder gesifft, die beiden neuen hatten nur die Kondeströpfchen am Tank,sonst trocken, also kein Vergleich zur alten.
Also alles besten. Das haken des Akkus habe ich noch nicht gehabt, dazu ist die Testphase aber auch zu kurz.
Warum die neuen jetzt besser sind weiß ich nicht, liegt wohl entweder am Verdampfer oder an den Tanks.
In letzter Zeit ist mir sogar die alte Lea nach Transport immer abgesoffen, hat dann die ersten Züge ganz doll geblubbert und war schwer zu ziehen.
Kann als Ursache eigentlich nur eine Undichtigkeit der Tankdichtung sein oder der Dorn/Glasfaser ist Fehlerhaft und saugt sich voller als er eigentlich könnte, bzw Faser hat Spiel im Dorn.
Das alte Set wird jetzt mit Fehlerbeschreibung zurückgeschickt.
Großes Lob trotz der Verzögerung an Sedansa.